Kako je Harley-Davidson postal žrtev Trumpove politike 'America First'
Ameriške montažne linije Harley-Davidsona bodo v prihodnjih letih postale veliko tišje. | Scott Olson / Getty Images
Težko je najti bolj ikonično ameriško blagovno znamko kot Harley-Davidson . Ko pa nemški motorist v prihodnjih letih kupi enega od motociklov podjetja, verjetno ne bo prišel z žigom „Made in USA“.
To je zato, ker bo Harley proizvodnjo koles preselil iz Amerike v obravnavati nove carine EU . Ti davki, ki so bili odgovor na trgovinsko vojno Trumpove administracije, bodo Harleyja prisilili, da na svojem dvorišču izdeluje izdelke za tuje potrošnike, so sporočili iz podjetja 25. junija.
Harleyev premik iz Amerike
'Širitev mednarodne proizvodnje, da bi ublažili carinsko breme EU, ni naša prednost,' je po poročanju The Wall Street Journal dejal tiskovni predstavnik Harley-Davidsona. 'Ampak to je edina trajnostna možnost, da motocikle omogočimo kupcem iz EU in jih cenovno cenimo.'
Ko bo EU nasprotovala novim Trumpovim carinam, se bo povprečna cena Harleya zvišala za 2200 USD, so sporočili iz podjetja. Kot rezultat bo Harley leta 2018 dosegel 45 milijonov dolarjev zadetka.
Potem so predstavniki Harleyja dejali, da bi carine vsako leto stale približno 100 milijonov dolarjev. Po objavi je cena delnic družbe v prvih petih urah trgovanja na Wall Streetu padla za več kot 6%.
Analitiki so trdili, da bo zaradi premika prizadeta učinkovitost podjetja, vlagatelji pa so se odzvali v naravi.
EU vrača udarec
Predsednik Donald Trump se je na vodnikih Harley-Davidson na travniku Bele hiše pogovarjal februarja 2017. Leto kasneje je Harley zaprl obrat v Missouriju. | Drew Angerer / Getty Images
Ukrepi EU so hitro nastopili odgovor na Trumpove tarife na uvoženo jeklo in aluminij. Na vprašanje o povračilnih ukrepih je evropska komisarka za trgovino Cecilia Malmstrom odgovorila, da to ni najboljše ravnanje EU.
'Vendar enostranska in neupravičena odločitev ZDA, da EU uvede carine za jeklo in aluminij, pomeni, da nam ne preostane druge izbire,' je dejal Malmstrom.
Politika Harleyju tako hudo škodi, ker je njen drugi največji svetovni trg Evropa. (ZDA ostajajo glavni trg, čeprav prodaja upada.)
Do konca leta 2019 bo večina podjetij, prodanih evropskim kupcem, imela novo proizvodno mesto.
Še več odpuščanj Harley-Davidsona
Če se proizvodnja seli v tujino, očitno Harley ne bo imel enakega obsega dela za svoje ameriške zaposlene. To bo verjetno pomenilo, da bo kmalu po cesti prišlo do več odpuščanj.
Ironično je, da je bil Harley eno od podjetij, ki jih je Trump gostil v Beli hiši leta 2017, ko je hvalil ameriško proizvodnjo. 'Harley-Davidson je prava ameriška ikona, eden največjih,' Trump je takrat dejal .
'Torej hvala, Harley-Davidson, ker ste gradili stvari v Ameriki,' je dejal Trump. 'In mislim, da se boste celo razširili ...'
za koliko ekip je igral dwight howard
Trumpove znižanja davkov so bila namenjena podjetjem, ki bi jim bila morda naklonjena več delovnih mest v ZDA , vendar ta strategija ni delovala. Januarja 2018 so vodilni v Harleyju napovedali, da bodo zaprli tovarno v Kansas Cityju in se bodo preselili na Tajsko.
Harley-Davidson ni bil edino večje ameriško podjetje, ki je odpustili veliko število zaposlenih po 40-odstotnem znižanju davka iz podpisne zakonodaje GOP.
Z več izgubljenimi delovnimi mesti postaja podjetje najbolj jasen primer politik 'America First', ki delujejo proti ameriškim podjetjem in delavcem.
Sledite Cheat Sheet na Facebooku!
